ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ತಯಾರಕರ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

1. ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಬಸ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ
(1) ಬಸ್ಸಿನ ಉತ್ತಮ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಅಥವಾ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ತಯಾರಕರು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸಲು ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
(2) ಲೈವ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ (LE0) ನೊಂದಿಗೆ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.ಬಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೆ, ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸೈಫನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸಿ.
(3) ಬಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಲಾಂಪ್, ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಬಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಐಸೋಲೇಶನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಬೇಸ್ ನಡುವಿನ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಬಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾದ, ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು.
(4) ಬಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ (ಇನ್ಸುಲೇಟರ್) ಮತ್ತು ಬಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಐಸೋಲೇಶನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
(5) ಬಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಬೇಸ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಬಸ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
(6) ಬಸ್‌ನ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹಂತಗಳ ನಡುವೆ 0.5M Ω ಮೇಲೆ ಇರುವಂತೆ 1000V ಮೆಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ತಯಾರಕ.

2. ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಪರೀಕ್ಷೆ
(1) ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ರಿಲೇ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್-ಕನೆಕ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ವೈರಿಂಗ್ ದೃಢವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ದೃಢವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
(2) ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಂತಿಯು ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
(3) ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈರ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈರ್ ವ್ಯಾಸವು 1.5 ಎಂಎಂ 2 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈರ್ ವ್ಯಾಸವು 2.5 ಎಂಎಂ 2 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ವೈರ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ 200 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವು ತಂತಿಯ ವ್ಯಾಸದ 3 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತಂತಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ಸ್ವಿಚ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಘಟಕದ ನಡುವಿನ ಫೋರ್ಕ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
(4) ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಚಕ ದೀಪಗಳು, ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಮುಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.